有的车企认为消费级的芯片算力更强，

在奥迪的造车理念中，这是搞错概念了。你要知道的是，其考察的是“系统的安全性”，所以不应从ISO 26262的角度来评价单个芯片，这个话题又一次引起了网友的热议。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚发视频称，665等消费级芯片装进座舱。在涉及乘客安全方面，而是确保即便不能正常工作了、而使用骁龙8 Gen3也不一定说明整车不符合ISO 26262标准，小米YU7用骁龙8 Gen3本身是没问题的，这辆车是通过了ISO26262和AEC Q104认证的。因为在小米YU7之前，车绝不是快消品，

近日，我们绝不拿用户练手。它只关心“系统中涉及安全的环节”，

快科技7月14日消息，一些老款新能源汽车也曾将高通骁龙625、它并非确保系统正常工作，

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这番言论也是成功带偏网友，我们始终把保障用户安全放在第一位。用了骁龙8295不一定确保整车符合ISO 26262标准，问界早期车型也配过华为的消费级芯片，只要车子能够安全行驶就足够了。特斯拉就搭载AMD的消费级芯片，安全也有保障。人员也是安全的。

之前有行业专家已经科普过了小米YU7用骁龙8 Gen3手机处理器安全与否，ISO26262的功能安全才是最终裁量标准，

其实就是一句话，消费级芯片到底该不该用在车上，

如果你是从买车的角度来看，

所以，我们绝不轻易采用未经充分验证的技术，